Zoekplaatje spoorbrug (opgelost)

Volgens mijn bescheiden mening is
deze brug gebouwd over de Schie
rivier, in de lijn Delft-Schiedam.

U bedoelt de spoorbrug in de spoorlijn Delft - Schiedam over de Poldervaart bij Kethel (Kerkdorp).

Ik ben hier niet goed in en doe dit voor de eerste keer. Interessant is het om op de details te letten zoals de 2 ijzeren kruisverbanden. Ik dacht eerst dat dit de ophanging van een zgn. werksteiger is. Maar let eens op de spiegeling in het water achter de brug. Hier is gespiegeld nog een brug te zien. Is dit een verkeers- of fietsersbrug? Mogelijk is dit een aanknopingpunt om verder te zoeken!
Succes.

Achter de brug over de Poldersloot liep vroeger een persleiding op vakwerkpijlers, maar tegenwoordig loopt op dezelfde plek een fietspad op andere pijlers. De brugconstructie is op google earth goed zichtbaar via de volgende link:

http://maps.google.nl/maps?sourceid=navclient&hl=nl&q=Kethel&ie=UTF8&ll=51.941732,4.391297&spn=0.001475,0.004807&t=h&z=18

Het kan waar zijn en dat ik gun het u van harte, maar ik heb nog de volgende twijfels.
De brug op de foto is in een andere richting dan de werkelijkheid. Nl. links is hij dichterbij dan rechts. Dus kruist hij het water van links boven - naar rechts onder. Op de kaart is dit andersom.
Op de foto lijkt de brug een dubbele vakwerkconstruktie te hebben. Dus voor ieder spoor 1 brug. Volgens de foto van Google is dit niet het geval. Maar hij kan in de loop der jaren vervangen zijn. Op de kaart loopt de fietsbrug parallel aan de spoorbrug, op de foto niet. Ook dit kan later anders gemaakt zijn.
Ik had eerder aangegeven op details te letten. Links van de brug is in de verte achter de bomen een gebouw te zien. Op de kaart is dit niet terug te vinden. Rechts op de foto lijkt een lantarenpaal te staan. Zo een met een ronde TL verlichting. Was die voor een persleiding noodzakelijk?
De brug is geschat, een tot anderhalve meter boven het water. Klopt dat met de werkelijkheid? Voor een fietspadtunnel is minstens twee meter nodig.

hoe is het mogelijk

Ik heb alleen een nog niet eerder genoemd detail opgemerkt. Bij maximale uitvergroting zijn rechts van de brug en links van de lantaarnpaal vaag twee glooïngen te zien. In vergelijking met het genoemde gebouw lijken deze toch nog beoorlijk hoog te zijn. Afstand is nauwelijks te schatten, maar mogelijk kan de combinatie van het gebouw met deze heuvels een nieuw licht op de zaak werpen.

Dit is inderdaad de nog steeds aanwezige brug bij Kethel.
Het zijn in feite twee bruggen (1 voor elk spoor)

Dit is inderdaad de nog steeds aanwezige brug bij Kethel.
Het zijn in feite twee bruggen (1 voor elk spoor)

Naar mijn mening heeft Martin van Oostrom in zoverre gelijk dat het hier inderdaad de (overigens inmiddels verdwenen) spoorbrug over de Poldervaart in Schiedam betreft, echter niet op de spoorlijn naar Delft, maar op de spoorlijn naar Vlaardingen-Maassluis-Hoek van Holland. De spoorbrug aangegeven op google maps kan het nooit zijn. Als je de vertikale staanders telt op de foto, kom je tot 10 staanders. De brug op google maps heeft duidelijk vier grote vakwerken. Als ook in het midden van deze vakwerken een vertikale staander is aangebracht, kom je hooguit op 9 staanders uit. Bovendien als je de foto goed bekijkt, kun je zien, dat het dubbelspoor betreft en dat de tweede brug iets verschoven ligt tov de eerste zoals ook opgemerkt door Cisca Simons. Dat is nog het beste te zien aan de landhoofden aan de linkerzijde op de foto. Op google maps zie je maar één dubbelsporige brug. Tot slot heeft Theo Burgers al opgemerkt, dat de spoorbrug het water op de verkeerde manier kruist tov google maps. Dit zou alleen nog te verklaren zijn als de foto verkeerd is afgedrukt, overigens geen onbekend fenomeen bij het opnieuw afdrukken van een enkel negatief. In de bruggen-special van Rail Hobby (1999) staat op pagina 84 een foto van deze brug, zij het vanuit een geheel andere hoek gefotografeerd. Duidelijk is echter dat het een vakwerkbrug betreft met voor elke rijbaan een aparte brug en dat hij het water op dezelfde manier kruist in overeenstemming met de foto van H. de Boer. Wellicht dat de Historische Vereniging uit Schiedam (www.scyedam.nl) definitief uitsluitsel kan geven, want er is veel veranderd na ruim 40 jaar !

Ik ben van de Historische Vereniging Schiedam en werd door iemand attent gemaakt op de de foto door H.de Boer van de spoorbrug. Ik kan er definitief uitsluitsel over geven. Het is de dubbele spoorbrug over de Poldervaart bij Spieringshoek, op de spoorlijn tussen Schiedam en Vlaardingen. Foto in zuidwestelijke richting genomen. De spoorlijn kruist de vaart met een scherpe hoek, vandaar het verspringen van de beide delen. Op de achtergrond is een houten voet-/fietsbrug die in de vijftiger jaren is aangelegd. Het flatgebouw links in de verte is de Vijfsluizenflat, aan de Vlaardingerdijk, gebouwd circa 1956. De spoorbrug is gesloopt in 1975. Een en ander was voor mij eenvoudig te bepalen. Ik heb daar in de buurt gewoond, en heb tientallen jaren les gegeven op de aanpalende middelbare school met uitzicht op de spoorbrug. Zonodig kan ik per email enkele eigen foto's zenden. Het is dus zeker niet de (nog bestaande) spoorbrug op de lijn Schiedam Delft, want dat is een enkele brug. Foto's van na de oorlog van gemeentearchief Schiedam zijn afgeschermd bij internetraadpleging.

@ Ruud Poels: hartelijk dank voor je overtuigende bewijsvoering. De foto is hiermee wat mij betreft opgelost.
@Alle overige inzenders: bedankt voor het meedenken!